دانشگاه سمنان مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 2423-5350 2 2 2016 08 22 Determining the Potential of HMA Mixtures Containing Polymeric and Mineral Additives against Moisture Damage تعیین پتانسیل مخلوط‏های آسفالتی گرم حاوی افزودنی پلیمری و معدنی در برابر خرابی‏های رطوبتی 91 106 465 10.22075/jtie.2016.465 FA عباسعلی میر کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد شاهرود پژمان امینیان گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد شاهرود ایمان آقایان استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود Journal Article 2016 04 03 Moisture susceptibility, mechanical deformations, freeze-thaw cycles and penetration (in winter maintenance operation) into asphalt mixture are important mechanisms that cause various failures in asphalt pavements. In recent years, using polymeric sulfur compounds (Googas) has been the focus of attention for many researchers due to the ease of availability and low cost, as well as the observance of environmental principles. Based on the previous studies, it has been found that asphalt mixtures containing Googas are weak in the presence of moisture. In this research, the effects of hydrated lime and sasobit additives on moisture susceptibility, mechanical strength and resistance against freeze-thaw cycles in asphalt mixtures containing Googas have been investigated. First, the mentioned aggregates, bitumen and additives were prepared and the required tests were performed on them. After determining the optimum bitumen percent by Marshall method, the moisture susceptibility, mechanical deformations and resistance against freeze-thaw cycles of asphalt mixtures were examined using parameters of tensile strength ratio (AASHTO T-283) and Marshall quotient (ASTM D-1559). Based on the results obtained from the tests, it was found that sasobit additive effectively improved the resistance of control asphalt mixtures, and mixtures containing Googas, against moisture and freeze-thaw cycles. However, hydrated lime additive had no significant impact on improving the items mentioned characteristics.  In general, and statistically, asphalt mixture containing 30% Googas and 1.5% sasobit offered the best result in improving the resistance of asphalt mixtures against destructive effects of freeze-thaw cycles.       حساسیت رطوبتی، تغییرشکل­های مکانیکی و چرخه­های ذوب و یخبندان و نفوذ (در عملیات نگهداری زمستانی) به داخل مخلوط آسفالتی از مکانیزم­های مهمی هستند که موجب ایجاد خرابی‏های مختلفی در روسازی‏های آسفالتی می­شوند. در سال­های اخیر، استفاده از ترکیب­های گوگرد پلیمری (گوگاس) به علت سهولت دسترسی و ارزان بودن از یک سو و رعایت اصول محیط زیستی از سوی دیگر مورد توجه محققین قرار گرفته است. بر اساس مطالعات پیشین، مشخص شده که مخلوط‏های آسفالتی حاوی گوگاس در حضور رطوبت دارای ضعف هستند. در این تحقیق، تأثیر مواد افزودنی ساسوبیت و آهک هیدراته بر حساسیت رطوبتی، مقاومت مکانیکی و مقاومت در برابر چرخه­های ذوب و یخبندان در مخلوط‏های آسفالتی حاوی گوگاس مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا، مصالح سنگی، قیر و مواد افزودنی ذکر شده تهیه و آزمایش­های مورد نیاز روی آن­ها انجام شد. پس از تعیین درصد قیر بهینه به روش مارشال، به بررسی حساسیت رطوبتی، تغییرشکل­های مکانیکی، مقاومت در برابر چرخه­های ذوب و یخبندان مخلوط آسفالتی با استفاده از پارامترهای نسبت مقاومت کششی غیرمستقیم (AASHTO T-283) و شاخص نسبت مارشال (ASTM D-1559) پرداخته شد. بر اساس نتایج به‏دست آمده از آزمایش­ها، مشخص گردید که افزودنی­ ساسوبیت به‏طور مؤثری باعث بهبود مقاومت مخلوط‏های آسفالتی شاهد و مخلوط‏های حاوی گوگاس در برابر رطوبت و سیکل‏های ذوب و یخبندان می­گردد. این در حالی بود که افزودنی آهک هیدراته تأثیر قابل توجهی در بهبود موارد ذکر شده نداشت. در مجموع، و به لحاظ آماری، مخلوط آسفالتی حاوی 30 درصد گوگاس و 5/1 درصد ساسوبیت بهترین نتیجه را در بهبود مقاومت مخلوط‏های آسفالتی در برابر آثار مخرب چرخه‏های ذوب و یخبندان ارائه داد. https://jtie.semnan.ac.ir/article_465_ccce28457e78c49002bf852f2424dd41.pdf