دانشگاه سمنان مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 2423-5350 11 2 2025 06 22 Laboratory Study on the Effect of Rejuvenator (Rapiol) on the Fatigue Life of Unaged and Aged Asphalt Binder and Hot Mix Asphalt مطالعه آزمایشگاهی تأثیر جوان‏ساز (راپیول) روی عمر خستگی قیر و مخلوط آسفالتی گرم تحت شرایط پیرنشده و پیرشده 85 104 9836 10.22075/jtie.2025.37651.1722 FA احسان منصور کیایی گروه مهندسی راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران مهدی اکبری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران 0000-0002-9359-5095 Journal Article 2025 05 05 Fatigue cracks are considered as one of the most significant pavement failures. The cause of fatigue cracks is the changes in environmental temperature conditions and repeated loading of vehicles. Additives can enhance the tensile strength of asphalt pavement layers and increase their life. In this article, through laboratory studies, the effect of using a rejuvenator as an additive in asphalt mixture, called “Rapiol”, on improving the fatigue performance of both unaged and aged asphalt pavements was investigated. To achieve this, the study utilized the Linear Amplitude Sweep (LAS) test at strain levels of 2.5% and 5%, and the Four-Point Bending Beam (4-PBB) test in strain-control mode (at strain levels of 400, 600, and 800 microstrains). The LAS test results indicate that in unaged conditions, the Rapiol rejuvenator improved fatigue life by 7.5% and 3% at strain levels of 2.5% and 5%, respectively. However, in aged samples, fatigue life increased by 4.1% at 2.5% strain but decreased by 21.8% at 5% strain. Moreover, according to the 4-PBB test results, using Rapiol in unaged asphalt mixture samples enhanced fatigue life by 42% and 284% at 400 and 800 microstrains, respectively. Similarly, in aged asphalt mixture samples, fatigue life increased by 100% and 500% at 400 and 800 microstrains, respectively. <strong>ترک‌خوردگی‌های ناشی از خستگی یکی از مهم‌ترین خرابی روسازی‌ها بوده که به علت تغییرات شرایط دمایی محیط و همچنین تکرار بارگذاری وسایل</strong><strong>‌</strong><strong>نقلیه اتفاق می‌افتد. کاربرد افزودنی‌ها که سبب تقویت مقاومت کششی لایه‌های روسازی آسفالتی می‌شود می‌تواند طول عمر روسازی‌ها را افزایش دهد. این مقاله، با انجام مطالعات آزمایشگاهی، تأثیر استفاده از نوعی جوان‏ساز به عنوان افزودنی مخلوط تازه، تحت عنوان راپیول (</strong><strong>Rapiol</strong><strong>) بر بهبود عملکرد خستگی روسازی‌های آسفالتی شاهد و اصلاح‌شده با جوان‏ساز در دو حالت پیرنشده و پیرشده را مورد بررسی قرار می‌دهد. برای این منظور، آزمایش جاروب دامنه خطی</strong><strong> (</strong><strong>LAS</strong><strong>) </strong><strong>در دو سطح کرنش 5/2 و 5 درصد، و آزمایش</strong><strong>‌</strong><strong> تیر خمشی چهارنقطه‌ای (</strong><strong>4-PBB</strong><strong>) در حالت کرنش-کنترل (در سطوح کرنش 400، 600 و 800 میکرواسترین) انجام شده است. نتایج آزمایش </strong><strong>LAS</strong><strong> </strong><strong>نشان داد که در شرایط پیرنشده، در کرنش‌های 5/2 و 5 درصد، به ترتیب جوان‏ساز راپیول موجب افزایش 5/7 درصدی و 3 درصدی عمر خستگی شد. اما در نمونه‌های پیرشده، نتایج متفاوت بود؛ به‌طوری که در کرنش 5/2 درصد، عمر خستگی 1/4 درصد افزایش، ولی در کرنش 5 درصد 8/21 درصد کاهش یافت. همچنین، طبق نتابج آزمایش </strong><strong>4-PBB</strong><strong> </strong><strong>کاربرد جوان‏ساز راپیول در نمونه‌های پیرنشده، در کرنش‌های 400 و 800 میکرواسترین، عمرخستگی را به ترتیب 42 و 284 درصد افزایش داد. همچنین، در نمونه‌های پیرشده نیز در کرنش‌های 400 و 800 میکرواسترین، عمرخستگی به ترتیب 100 و 500 درصد افزایش یافت.</strong> https://jtie.semnan.ac.ir/article_9836_4cef6451a60919d23a334fc56be649e5.pdf